У овом чланку ћемо погледати ефекте глобализације на загађење ваздуха у Кини. Кина је последњих година позната као најзагађенија земља на свету и то због глобализације.
Повећање потражње за кинеском произведеном робом која је јефтина због јефтине радне снаге повећава количину угљеничног угља који сагорева у Кини. Сагоревањем угља настаје угљен-диоксид који загађује ваздух изазивајући смог, киселе кише и глобално загревање.
Глобализација убрзава раст, али и појачава поремећаје. Глобализација узрокује повећање демографије, урбанизације и дигитализације и има неке негативне екстерне ефекте који су глобално загревање, посебно због загађења ваздуха, нестабилности и неједнакости.
Кина настоји да задржи своје место глобалног лидера у трговини. Они су донели неке тражене иновације као што је прелазак са спољних СДИ на ЛЕД. Кина отвара домаће тржиште, пружајући боље корпоративно управљање и они су глобални добављач јавних добара.
Као резултат глобализације, Кина је имала брз економски раст. Уложили су велика улагања у јавно тржиште и успоставили извозни модел. Али овде је проблем у томе што већи економски раст повећава загађење и јесте
У северном делу Кине је веома суво и људи који живе на северу морају да сагоревају угаљ да би се зими загрејали. Због тога је ваздух толико загађен. Тамо има и доста фабрика тешке индустрије, па производи много штетних гасова.
У Народној Републици Кини, где је маска дуго претходила Цовид-19. Изјава Рходиум Гроуп-а је показала да у 2019. години кинеска емисија не само да је надмашила емисије САД-а - другог по величини емитера на свету са 11%.
Али такође, по први пут, премашио емисије свих развијених земаља заједно. Кина је дом загушљивог загађења ваздуха. Кина остаје зависна од угља како би подстакла индустријску базу која се стално шири. Сваке недеље гради нове електране на угаљ да би задовољио светске потребе за индустријским производима (глобализација).
Увози угаљ од својих регионалних суседа попут Аустралије, Индонезије, Монголије и Русије.
Кина се бори да се избори са рекордним нивоом смога над Пекингом. Недавно су званичници у неколико кинеских градова најавили планове за трговину карбонским кредитима како би се смањило загађење ваздуха.
Кина је дуги низ година сматрала економски раст важнијим од животне средине. Нација остаје гладна енергије. Али, постала је и највећи светски произвођач угљеничних гасова.
Једна од многих ствари по којима је Кина позната је лош квалитет ваздуха. Али, колико је то лоше?
Колико је лоше загађење ваздуха у Пекингу, Кина?
Са лошијим квалитетом ваздуха у Пекингу је веома опасан, 2013. године квалитет ваздуха се сматрао нездравим или опасним више од пола године, достижући врхунац у Пекингу на 35 пута већој од препоручене границе Светске здравствене организације.
Било је тако лоше да премијер Ли Кећанг прогласио „рат загађењу“ на годишњем кинеском националном народном конгресу високог профила. Пет година касније, у марту 2019, када је премијер Ли поново отворио састанке НПЦ, смог напољу је и даље био 10 пута гори од онога што СЗО дефинише као здрав.
Чак и ако Кина сузбије загађење као никада раније, ова земља остаје један од највећих загађивача у свету.
Кина је претекла САД као највећи светски извор гасова са ефектом стаклене баште 2006. године, што је помогло да се свет стави на део да промаши циљеве Уједињених нација усмерених на заустављање пораста температуре на Земљи.
У Кини постоји јефтина енергија за угаљ и јефтина фабричка производња која се покреће на угаљ и помаже Кини да се претвори у овог економског гиганта који је помогао у производњи јефтине робе за остатак света и помогао у покретању светске економије.
Дакле, у извесном смислу, Кинези плаћају порез за удисање овог лошег ваздуха у корист потрошача широм света.
СЗО процењује да је више од милион Кинеза умрло од прљавог ваздуха 1. године. Друга студија је ставила број још већи на 2016 смртних случајева дневно. Речено је да је загађење било главни узрок друштвених немира последњих година, а друштвени медији су помогли да се повећају жалбе.
На Веибоу, кинеској онлајн платформи сличној Твиттеру, људи су кривили фабрике за загађивање ваздуха и владу што не чини довољно „Предузећа су загадила ваздух, али људи морају да плате цену“.
У фебруару 2015, кинески истраживачки новинар објавио је документарни филм о проблему загађења ваздуха у земљи. Више од 100 милиона људи је гледало „Ундер тхе Доме“ пре него што је забрањено са кинеских веб локација шест дана након објављивања.
Убрзо након тога, председник Си Ђинпинг обећао је да ће ослободити гвоздену руку да казни загађиваче животне средине. У последњих неколико година, влада је потрошила милијарде јуана на пооштравање еколошких прописа укидајући електране на угаљ и пребацивање милиона домова и предузећа са угља на природни гас.
Прописи су функционисали. Амерички Стејт департмент прати честице у сиру у својој амбасади у Пекингу и према подацима добијеним 2018. године, та година је била најнижи ниво у тој деценији. А зима 2017. и 2018. била је једна од најбољих што се тиче квалитета ваздуха.
Није савршено, али је много боље од врхунца проблема са загађењем из 2013. године. Кина је сада највећи светски инвеститор у зелену енергију. А од 2018. Кина је потрошила преко 100 милијарди долара, што је 56% више од САД. Иницијативе су укључивале подршку индустрији електричних возила давањем субвенција за купце електричних возила.
И помаже у изградњи инфраструктуре која омогућава електричним аутомобилима да се возе и пуне по градовима. Продаја електричних возила је огромна у Кини. То је највеће тржиште електричних возила на свету.
Нису само аутомобили, већ су електрични аутобуси огромна ствар у Кини.
Кина се такође много клади на соларну енергију. Процењује се да ће у 2019. години више од трећине светских соларних панела бити инсталирано у Кини. Али рат против загађења обећава да ће бити заједно с њим.
Четири деценије вртоглавог економског раста претвориле су Кину у највећег светског емитера угљеника и она ће и даље зависити од угља у годинама које долазе.
Загађење ваздуха може бити смртоносно. Сваке године у Кини убије више од милион људи. А званичници то не могу да прикрију, иако би то могли покушати.
На многим местима у свету, загађење ваздуха је достигло опасно високе нивое. Према Свјетској здравственој организацији, 91% свјетске популације изложено је штетним нивоима загађења ваздуха.
У Кини има много градова у којима је квалитет ваздуха толико лош да је смртоносан. Загађење ваздуха однесе око 1.8 милиона живота сваке године.
Према подацима АирВисуал-а - платформе за увид у квалитет ваздуха, Кина има најгори ваздух у источном ваздуху. Кина има 53 велика града у којима се просечан квалитет ваздуха сматра нездравим према смерницама СЗО, где је индекс квалитета ваздуха изнад 150.
Места као што је Вујиаку је мали град са само 100,000 људи у северном делу Ксињианга. То је западни регион Кине који је дом углавном турске етничке мањине познате као Ујгури.
Такође је дом неке дивне архитектуре у совјетском стилу. Али, квалитет ваздуха је прилично штетан јер се процењује на 157 на Индексу квалитета ваздуха, који СЗО назива „нездравим“.
Али током зимских периода, квалитет ваздуха може бити и до 250, што је више нездраво.
Други град је са нездравим квалитетом ваздуха ако Линфен. Линфен се налази у кинеској провинцији Шанси. Данас је Линфен само умерено загађен град.
Али, пре деценију, био је познат као најзагађенији град на свету. Али данас, град има квалитет ваздуха у просеку од 158. пребивалишта и извештаја да се понекад може видети сунце.
Квалитет ваздуха у Линфену је толико лош јер се баве рударством, транспортом и употребом угља.
Још један град са лошим квалитетом ваздуха у Кини је Баодинг. Баодинг се налази у кинеској провинцији Хебеи. Са популацијом од око 11 милиона, то је кинески град средње величине са индексом квалитета ваздуха од 159.
Кина је највећи потрошач енергије на свету, а њен главни извор електричне енергије је угаљ.
Ањанг је још један град са лошим квалитетом ваздуха штетним по здравље људи. Они су град од око 5 милиона становника у провинцији Хенан.
Доспео је на насловне стране у фебруару 2019. као најзагађенији град у месецу. У једном тренутку током месеца, квалитет ваздуха је достигао више од 500 у индексу квалитета ваздуха који је ван топ листе.
Још један град са индексом квалитета ваздуха штетним по људско здравље је Хандан. Хандан се налази у кинеској северној провинцији Хебеи, просечни квалитет ваздуха је 161. У неким данима смог је толико лош да гута зграде.
Овај град је смислио решење. Решење је велики топ за избацивање водене магле у борби против смога и чишћења ваздуха.
Аксу је још један град са индексом квалитета ваздуха штетним по људско здравље. Са просечним индексом квалитета ваздуха од 161, Аксу није место за дубоко дисање.
Шиђаџуанг, главни град провинције Хебеј, још је један град у оквиру индекса квалитета ваздуха штетног по здравље људи. Град се налази око 160 миља југозападно од Пекинга. То је прометна индустријска база за компанију за производњу челика и хемикалија.
Просечан индекс квалитета ваздуха за Шиђаџуанг је 162. Шиђаџуанг је 2014. доспео на насловне стране када је један становник постао прва особа у Кини која је тужила владу због опасно високог нивоа смога. Тужилац Ли Гуикин тужио је локалну владу за око 1,500 долара.
Било је то да надокнади оно што је потрошио да се супротстави ефектима загађења ваздуха, укључујући куповину маске за лице и пречистача ваздуха.
Ксингтаи је још један град у провинцији Хебеи и такође велики центар кинеске индустрије челика која се покреће угљем. Град има индекс квалитета ваздуха 162 који је штетан за здравље људи.
Кашгар је још један град са индексом квалитета ваздуха штетним по људско здравље. Кашгар се често сматра културним срцем Синђианга. У 2018. град је имао просечан индекс квалитета ваздуха од 172.
Најзагађенији град у Кини је Хотан. Хотан је такође град у Синђијангу, а налази се у оквиру џиновске пустиње Таклимакан. Просечан квалитет ваздуха у Хотану је 182, са скоковима од 358 у сушним сезонама.
Загађење ваздуха у Хотану није само узроковано загађењем из тешке индустрије, већ и пешчаним олујама.
Преглед садржаја
5 Ефекти глобализације на загађење ваздуха у Кини
Глобализација ставља нагласак на потражњу за енергијом како би се задовољила растућа потреба за јефтиним производима које производи Кина. Ово повећава загађење ваздуха у тој области због тога што се земља ослања на угаљ за производњу енергије.
Заиста, глобализација је опасно пореметила квалитет ваздуха кроз емисије угља и нагло повећање броја друмских возила. Листа испод је 5 ефеката глобализације на загађење ваздуха у Кини.
- Лов Висибилити
- Социјални немири
- Здравствени проблеми
- Смрт
- Економска штета
1. Ниска видљивост
Слаба видљивост је један од ефеката глобализације на загађење ваздуха у Кини. Слаба видљивост је горуће питање као резултат загађења ваздуха изазваног глобализацијом. То је довело до тога да су области попут Пекинга затвориле своје путеве и игралишта усред смога након кинеског налета угља.
Они су се у последње време суочили са преиспитивањем својих еколошких рекорда који чине или прекидају међународне преговоре о клими. Светски лидери су се недавно окупили у преговорима о ЦОП26 2021. као једној од последњих шанси да се спрече катастрофалне климатске промене.
Видљивост је у појединим областима смањена на мање од 200 метара према временској прогнози у земљи.
2. Социјални немири
Друштвени немири су један од ефеката глобализације на загађење ваздуха у Кини. Речено је да је загађење ваздуха узрок неких социјалних немира у Кини јер су се неки кинески грађани уморили од емисија угља што је довело до великог загађења ваздуха у земљи.
КСНУМКС. Здравствени проблеми
Различити здравствени проблеми су један од ефеката глобализације на загађење ваздуха у Кини. 16 од 20 најгоре загађених места налази се у Кини. 70% кинеских градова не може да испуни своје стандарде квалитета ваздуха. Сагоревање угља је главни узрок загађења ваздуха. Изградња која води урбанизацији и глобализацији је главни узрок загађења ваздуха у Кини.
Било је много здравствених проблема као што су изложеност пестицидима, висок крвни притисак, болести срца, рак плућа и желуца, смањено функционисање плућа, иритација очију, носа, уста и грла, напади астме, кашаљ и пискање, смањен ниво енергије, главобоља и вртоглавица , Кардиоваскуларни проблеми.
А овде је проблем што они немају никакву заштиту од прашине. Акутни мирис долази од отпада ових фабрика. Човек лако може намирисати сав сумпор-диоксид.
Пошто се загађени градови налазе у сливном подручју, ваздух не може добро да струји. Загађени ваздух се не распршује, чиме се погоршава проблем загађења. Многи старији људи имају лоша плућа као резултат загађења и током времена развијају срчану инсуфицијенцију.
4. Смрт
Смрт је један од ефеката глобализације на загађење ваздуха у Кини. Недавна публикација је показала да загађење ваздуха однесе животе око 1.8 милиона људи у Кини сваке године. Људи свакодневно умиру од болести повезаних са загађењем ваздуха.
5. Економска штета
Економска штета је један од ефеката глобализације на загађење ваздуха у Кини. БДП Кине је заиста растао за 10% од 1970-их када је Денг Сјаопинг увео тржишне реформе.
Али, економски раст који је дошао са глобализацијом је само на тренутак јер глобализација ставља притисак на потражњу Кине за енергијом што последично доводи до већег загађења ваздуха. Загађење ваздуха значајно повећава стопе морбидитета и морталитета на које указују студије МИТ-а и Глобалног терета болести.
Висока стопа морталитета се претвара у веће медицинске трошкове и повећање пропуштених радних дана, што посљедично смањује продуктивност.
Поред тога, загађење ваздуха доводи до исцрпљивања ресурса. Ово на крају резултира смањењем обрадивог земљишта у Кини, што последично смањује продуктивност усева.
Водоводни системи су контаминирани живом која се ослобађа током сагоревања угља. Ово контаминира воду, утиче на рибу, пиринач, поврће и воће; а загађивачи у ваздуху убијају дрвеће и шуме.
Загађење ваздуха такође утиче на структуралне зграде убрзавајући пропадање. Ово изазива забринутост јер ће драгоцени историјски споменици земље бити погођени овим опасним хемикалијама.
Треба узети у обзир и индиректне економске ефекте загађеног ваздуха. Доћи ће до смањења туризма јер странци због нездравог ваздуха више не би били привучени у загађене градове.
Страни посетиоци у Кини смањени су у 2013. за 5% у целој земљи и за пуних 10.3% у Пекингу. Догађаји преплављени медијима попут ваздушне покалипсе из јануара 2013. вероватно су овде одиграли значајну улогу.
Препоруке
- Загађење ваздуха може изазвати/ескалирати смртност од ЦОВИД-19.
. - 8 компанија за третман воде у Гани
. - 7 врста загађења животне средине
. - Шта је загађење животне средине?
. - 8 компанија за третман воде у Египту
. - 9 компанија за третман воде у Саудијској Арабији
. - 8 компанија за третман воде у Дубаију
Страствено вођен еколог по срцу. Водећи писац садржаја у ЕнвиронментГо.
Настојим да едукујем јавност о животној средини и њеним проблемима.
Увек се радило о природи, треба да чувамо, а не да уништавамо.